Analog Devices, Inc. (ADI)宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用于Rimac的BMS中。ADI的技術(shù)使Rimac的BMS能夠通過可靠計(jì)算任何給定時(shí)間內(nèi)的電量狀態(tài)和其他電池參數(shù)，從電池中獲取最大的電能和電量。Rimac C_Two是一款純電動(dòng)超級跑車，最高時(shí)速可達(dá)412 km/h。C_Two的發(fā)動(dòng)機(jī)具有1,914馬力，0-96 km/h加速時(shí)間1.85秒，0-300km/h加速時(shí)間11.8秒。為了支持這些高性能輸出，Rimac團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)和打造了出色的底層技術(shù)，例如電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和電池組。

BMS技術(shù)相當(dāng)于電池組背后的“大腦”，管理輸出、充放電，并在車輛運(yùn)行期間提供精確測量。BMS還提供重要的保護(hù)措施，以防電池受到損害。電池組由多組獨(dú)立的電池單元組成，這些電池單元無縫合作為汽車提供最大的電力輸出。如果電池單元之間失去均衡，它們會(huì)受到應(yīng)力影響導(dǎo)致充電過早終止，進(jìn)而會(huì)縮短電池的總體壽命。ADI的電池管理IC提供了高度精確的測量，讓車輛能夠更安全地運(yùn)行，且最大化每次充電后的續(xù)航里程。

（美通社,2019年12月3日北京）