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小鵬高性能電動轎跑P7率先搭載德國英飛凌950 IGBT模塊 | 美通社

2019-12-17 10:39

小鵬汽車于近日對外公布即將推出的P7轎跑電驅系統詳情。P7的電機、電控和減速器高度集成,形成高性能的三合一電驅系統,布局更緊湊、重量更輕、車內布置更規整、可靠性更強。P7的電驅系統功率密度為1.96千瓦/千克,處于行業領先地位,體積僅為18.6L,NEDC效率可達到85.5%。小鵬汽車P7在電驅系統的核心處配備了后驅永磁同步電機,最大功率為196千瓦,峰值扭矩為390牛米。四驅高性能版本的總功率為316千瓦,扭矩為660牛米,前部電機的最大功率為120千瓦,峰值扭矩為265牛米,從0到100公里/小時僅需4.3秒。P7還具有出色的動力過載能力。

三合一電驅系統是全球第一個配備德國英飛凌950 IGBT模塊的系統,可連續40秒向電機提供580A的電流輸出。它使用實時溫度評估來有效管理IPU的核心結溫,并結合中國首個外置水冷卻系統。小鵬P7可連續執行30次0-100km/h的急加速,并可以連續輸出60公里/小時至最高速度的峰值功率,從而提供出色的駕駛體驗。與傳統的四輪驅動系統相比,P7的雙電機四輪驅動系統可以分別智能地控制前后輪的扭矩。扭矩比在0-100%的整個范圍內無縫分配。

小鵬P7配備了最新一代的世界領先的方形電池組,電池組容量為80.87千瓦時,能量密度超過160Wh/kg,實現NEDC的續駛里程達到550+公里(四驅高性能車型)至650+公里(后驅超長續航車型)。該電池組在快速充電條件以及低溫環境下均具有出色的性能。它可以在28分鐘內從30%充到80%,并且可以在10分鐘內達到近120公里的NEDC續航里程,并且在冬季條件下具有足夠的電量。

高度集成的電池組高度降至110毫米(低于行業標準的140毫米),對于車輛的能量密度,安全性和運動型造型至關重要。其防塵防水性能符合最高IP68標準,在1米水深的情況下可確保48小時的防塵防水性能。采用先進的電池熱管理技術,以確保在-30?55℃范圍內正常運行。

(美通社,2019年12月16日廣州)

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