廣東江門2017年12月6日電 /美通社/ -- 聚焦中國企業(yè)海外發(fā)展境況，探討中國企業(yè)海外投資風險，12月5日，環(huán)球網(wǎng)“一帶一路”城市行暨中國制造“走出去”高峰論壇在廣東江門成功舉辦。江門市政協(xié)副主席費偉東、江門國家高新區(qū)社會事務局副局長吳殿輝、環(huán)球網(wǎng)總編輯朱研、廣東迪生力汽配股份有限公司副總經(jīng)理、董事會秘書王國盛、人民日報高級記者丁剛、中國石油天然氣集團公司國際部綜合處處長陸如泉、暨南大學王霄等近300位專家、教授、企業(yè)、智庫代表出席本次論壇。
“一帶一路”城市行是環(huán)球網(wǎng)持續(xù)舉辦的品牌活動，旨在讓更多受眾通過環(huán)球網(wǎng)的全媒體傳播平臺以及親臨實地的感受，挖掘“一帶一路”城市的魅力和潛力。目前，這一品牌欄目已在北京、貴州、西安、長春等地成功落地。環(huán)球網(wǎng)“一帶一路”城市行此次走進江門，并聯(lián)手廣東迪生力汽配股份有限公司舉辦高峰論壇，將聚焦中國企業(yè)海外發(fā)展境況，分享中國企業(yè)與海外企業(yè)合作成功的模式，探討規(guī)避中國企業(yè)海外投資風險,同時，圍繞“新經(jīng)濟全球化如何推動中國企業(yè)‘走出去’對外合作”展開對話。
江門市政協(xié)副主席費偉東在致辭中對蒞臨此次論壇的嘉賓和各界友人表示歡迎和感謝。他說：中國制造須以品質(zhì)為生命，沒有優(yōu)良的品質(zhì)，制造強國就立不起來。從發(fā)展規(guī)律看，當經(jīng)濟社會發(fā)展到一定程度，經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級、民眾的消費升級必然要求把質(zhì)量振興上升到國家戰(zhàn)略來謀劃和布局，將“中國制造”高技術(shù)和高質(zhì)量的形象重新推向世界，去開拓廣闊的市場，不是靠某個企業(yè)或者個人就能實現(xiàn)的，必須由大部分企業(yè)及企業(yè)家共同參與，而且還要企業(yè)員工的配合，共同提升。
主辦方環(huán)球網(wǎng)是中國領(lǐng)先的國際資訊門戶，是擁有獨立采編權(quán)的中央重點新聞網(wǎng)站。致辭中，環(huán)球網(wǎng)總編輯朱研表示：特殊的地理位置造就了江門的興盛，也因此江門成為珠三角貿(mào)易區(qū)的節(jié)點城市。“國家‘一帶一路’為江門提供了契機，發(fā)展壯大工業(yè)化是值得關(guān)注的重大問題。從中國入世談判到中國商品，環(huán)球網(wǎng)記者始終在世界各地見證和記錄著中國企業(yè)走出去的誠懇歷程和巨大成就。希望通過此次論壇，能夠為更多的企業(yè)提供有價值的信息和有用的建議。”朱研說。
廣東迪生力汽配股份有限公司是國內(nèi)輪轂配件出口較大的企業(yè)之一，企業(yè)定位為全球鋁合金汽車輪轂高端企業(yè)，公司副總經(jīng)理、董事會秘書王國盛在致辭中表示：迪生力就是中國制造“走出去”的代表企業(yè)之一，由于不同國家的政策、法律、法規(guī)等存在較大差異，迪生力在走出去的過程中遇到了諸多問題。“隨著‘一帶一路’國際產(chǎn)能合作的展開，其有可能成為‘中國制造’進一步做大做強的有效途徑，為中國企業(yè)‘走出去’帶來新的更大機遇。值得一提的是，迪生力在‘走出去’的同時，充分發(fā)揮生活在全球各地的華僑的作用，他們對當?shù)卣摺⒎伞⒎ㄒ?guī)甚至人脈都非常熟悉，這對中國制造走出去往往能起到事半而功倍的作用。”王國盛說。
制造業(yè)涉及國民經(jīng)濟各個行業(yè)，是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長的發(fā)動機，中國三十多年的工業(yè)化進程世人矚目，中國制造業(yè)登上了歷史舞臺，成為全世界關(guān)注的焦點。當前，中國和全球其他國家一樣，正面臨著新一輪工業(yè)革命和技術(shù)革命的沖擊，存在諸多機遇和挑戰(zhàn)。
隨著中國企業(yè)不斷“走出去”，如迪生力這樣的跨國經(jīng)營公司將成為常態(tài)。跨國經(jīng)營中，中國企業(yè)將面臨哪些困局，跨國經(jīng)營中該如何做好全面內(nèi)控管理？對此，暨南大學教授王霄通過數(shù)據(jù)比對和案例分析，形成了一套“鉆石管理體系”。王霄說：通過世界銀行數(shù)據(jù)，可以看出東南亞、中亞等亞洲比鄰區(qū)域的投資環(huán)境較差，而投資環(huán)境恰恰是國際化進程中必須考慮的因素。“如不能夠控制投資環(huán)境，就不能控制投資環(huán)境可能對企業(yè)帶來的負面影響。根據(jù)迪生力等企業(yè)實際操作經(jīng)驗可知，目標計劃化、組織系統(tǒng)化、經(jīng)驗制度化、操作標準化、考核數(shù)據(jù)化等“五化”，以及目標定編化、標準定崗化、計劃定額化、規(guī)劃定標準、制度定責化等“五定”的結(jié)合將從全面性和適應性兩方面搭建內(nèi)部控制體系。總而言之，‘一帶一路’跨國經(jīng)營是瓷器活，而‘五化五定’全面內(nèi)控是金剛鉆。”王霄表示。
數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造總體規(guī)模達到了世界總量的1/3，優(yōu)勢較為明顯。電力裝備的制造總量大約占世界的61%，造船工業(yè)占世界41%。“一帶一路”建設為沿線國家和地區(qū)的制造業(yè)發(fā)展帶來新的合作機遇。加快技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)升級和全球價值鏈升級，重塑國家創(chuàng)新系統(tǒng)、創(chuàng)新能力，重構(gòu)國家競爭優(yōu)勢，成為沿線國家的共同方向。
“行走過50余國，我看到了中國制造在海外影響力的日漸崛起。”這是人民日報高級記者、環(huán)球時報高級顧問丁剛在主題演講中說的。丁剛表示，擁有39個工業(yè)大類、191個中類、525個小類的中國，是全世界唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中的全部工業(yè)門類的國家，也因此形成了一個舉世無雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系。“中國制造業(yè)采取的是‘滾動前進’的戰(zhàn)術(shù)，循序漸進從低中檔向中高檔邁進。未來，中國制造需要提升五個能力：為各國政府的重點經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域服務的能力；緊密跟隨中國投資轉(zhuǎn)移的能力；適應不同市場、不同國家消費者、不同地理環(huán)境和氣候條件的能力；靈活的生產(chǎn)能力和善于變化的生產(chǎn)鏈；整合重要的，整合也是創(chuàng)新。”丁剛說。
“一帶一路”提出以來，已經(jīng)取得了豐碩的成果。在未來的發(fā)展過程中，“一帶一路”倡議還將為中國企業(yè)帶來哪些機遇？對此，華迅商務有限公司南非項目負責人華一表示：通過“一帶一路”，以及跨境電子商務的發(fā)展，越來越多的買家能夠把角度聚焦到某一個點，越來越多的國際買家將通過跨國貿(mào)易的形式直接到中國采購；自主品牌的全網(wǎng)推廣、尋找專業(yè)外貿(mào)業(yè)務開拓公司合作，這一“出海”方式將得到越來越多人的認可。
一直以來，“德國制造”被視為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的代名詞，殊不知，這一榮譽的得來尤為不易，歷史上，“德國制造”也曾意味著低價產(chǎn)品。當前，世界眼中的“德國制造”是什么樣子？“中國制造”需要從哪些方面去努力追趕？就此，德國阿登納基金會高級研究員莊呈展說，“德國制造”也曾經(jīng)歷過仿制和低價階段，現(xiàn)在，“德國制造”真正厲害的不是奔馳，而是5000家中小型企業(yè)。“中國企業(yè)具備強悍的逆向能力，我認為，中國企業(yè)，尤其是中小企業(yè)應更多的關(guān)注外國同行，反復論證海外并購可行性。我認為2019年將會是一個窗口期。”莊呈展表示。
“一帶一路”上，央企是先行者。倡導“一帶一路”，中國企業(yè)要與當?shù)毓餐l(fā)展，促進利益相關(guān)者共贏。中國石油天然氣集團公司國際部綜合處處長陸如泉說，中國企業(yè)拓展“一帶一路”沿線市場,要從大處著眼，更要從小處入手。“要樹立小目標，立足小范圍、不要盲從，扎扎實實做好基本功；始于小項目，要學會滾動發(fā)展，逐步擴展；注重小設計，源頭設計很重要；糾纏小條款，合同條款的清晰程度對維系項目運營、保護投資者利益往往發(fā)揮著決定性作用；研提小策略，嚴控小問題、深入小地方、處好小關(guān)系，同時關(guān)注小人物。”陸如泉說。
久邦數(shù)碼是中國第一家在美國納斯達克上市的互聯(lián)網(wǎng)公司，截至目前全球總下載量達到20億，僅次于臉書。久邦數(shù)碼首席執(zhí)行官朱志說，從硬件到軟件，“中國制造”經(jīng)歷了急速變革的20年。“智能手機的出現(xiàn)，使人類形成了大規(guī)模獲取外界資訊的能力，同時演化出全球第一個開放市場，在這個市場下通過互聯(lián)網(wǎng)能夠迅速實現(xiàn)全球各地人和資源的整合，久邦幸運地抓住了人工智能發(fā)展的機遇，成為當前世界上較大的工具開發(fā)商。‘一帶一路’倡議的提出，是經(jīng)濟轉(zhuǎn)外向的過程。作為企業(yè)，我們?nèi)ゾ薮蟮膰H藍海中發(fā)展，這是順應潮流的正確選擇。”朱志說。
根據(jù)公開報道，上世紀70年代，日本政府把支持企業(yè)境外投資作為重要的國家戰(zhàn)略，實施了以經(jīng)濟援助“鋪路搭橋”、政策性金融大力支持等一系列舉措，并輔之以公私合營、多邊雙邊投資基金及海外投資保險支持制度，有力地推動了企業(yè)境外投資的快速發(fā)展。但隨后，日本陷入了“失落的二十年”。
在支持企業(yè)“走出去”過程中，日本能提供哪些借鑒經(jīng)驗？在日本企業(yè)（中國）研究院執(zhí)行院長陳言看來，過去30年的快速發(fā)展期間，日元對美元匯率上升了3倍左右，由此可以預見，隨著人民幣不斷升值，購買力不斷增強，中國企業(yè)向海外轉(zhuǎn)移優(yōu)勢明顯。同時，日本在制造業(yè)方面堅守人格，不會通過造假的方式換取市場利潤，過去20年里，日本制造業(yè)的失落是滋潤的失落。未來，中國如能通過制造業(yè)的發(fā)展，通過對外投資能夠達到日本社會的狀態(tài)，能夠成長為富裕的社會。”陳言說。
廣東亞太電子商務研究院——江門創(chuàng)新中心總經(jīng)理藍坤明說，江門產(chǎn)業(yè)帶通過整合，江門企業(yè)已經(jīng)走出國門。以跨境電子商務平臺為支撐，中國企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)海外支付和海外購買。“‘走出去’的過程中，政府提供了多重優(yōu)惠，比如邊境互市貿(mào)易、邊小貿(mào)易，以及貨物監(jiān)管政策、外匯管理、公共服務平臺等。”藍坤明說。
全球政治及產(chǎn)業(yè)格局與趨勢始終是一個動態(tài)的過程，除了政府與社會的全力支持外，企業(yè)更需要根據(jù)自身的實際情況結(jié)合行業(yè)與市場發(fā)展，制定可操作的國際化策略，調(diào)整完善風險應對制度和措施，防范和化解各種風險。
商務部此前撰文稱，在“一帶一路”背景下，企業(yè)“走出去”將面臨東道國法律風險、企業(yè)境外融資風險、投資決策風險、政府監(jiān)管及服務風險、境外投資保護風險以及投資環(huán)境風險等。對于上述風險，著名戰(zhàn)地記者、大象智庫執(zhí)行總裁邱永崢在分享中表示：海外中國企業(yè)需建立“大安全”機制，要充分了解當?shù)厍闆r，同時，一人出海成本很高，但如同日本在海外企業(yè)一樣，需要的是集體的力量，國企與民企的合作。“首先多關(guān)注當?shù)厍闆r，建立企業(yè)安全機制；其次要協(xié)同產(chǎn)業(yè)出海集群，國企、民企要抱團出海、合作；再次，要增強企業(yè)公關(guān)意識，借力‘一帶一路’國家公關(guān)。”邱永崢說。
