北京2010年6月12日電 /美通社亞洲/ -- 中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）于今年6月12日推出國內首個綠色航班，通過企業自愿減排的方式，針對6月12日北京至廣州 CA1301 航班全程飛行所產生的二氧化碳排放進行中和抵消，并邀請乘坐該“綠色航班”的旅客參加國航特別策劃的“綠色飛行，從我做起”機艙綠色環保活動。

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此次“綠色航班”活動，一方面是國航進一步貫徹落實國家節能環保政策、積極響應中國民航局 “節能攻堅、全民行動”行業節能宣傳周所開展的宣傳推廣活動；另一方面也是國航自主深化企業節能減排工作的一次有益嘗試。國航將發揮航空公司的服務窗口作用，積極履行國有企業的社會責任，向廣大旅客宣傳綠色環保理念，與社會各界共同為國家的節能減排大計做出應有的貢獻。

飛機在飛行過程中，發動機通過使用航空煤油來獲得動力，同時也會排出二氧化碳。為降低二氧化碳排放量，國航特別選用了高燃油效率機型之一的空客 A330 型客機來執行此次“綠色航班”的飛行任務。該航班的飛行時間約為3小時，約消耗航空煤油18噸，排放二氧化碳57噸。國航將通過北京環境交易所進行企業自愿減排，實現本次航班的零排放。

航空運輸是時間效率及能源效率較高的一種運輸方式。飛機以每小時800公里的速度飛行的時候，每飛行一公里，每位旅客僅排放0.12千克二氧化碳。由于飛機每消耗一噸航空燃油，就將產生3.14噸二氧化碳，因此，飛機降低航空燃油消耗就意味著降低二氧化碳排放。

提高燃油效率及降低燃油消耗是航空公司節省運營成本、提高企業競爭力的關鍵所在，因此，國航多年來堅持使用高能效、短機齡的先進機型運營，積極推廣使用節能減排技術。由于計算機制定飛行計劃、強化 APU 節油、二次放行、航線航路優選、飛機“瘦身”及優化成本指數等一系列節能減排措施的廣泛采用，國航在全體職工的不懈努力下，取得了喜人的節能減排效果。據統計，2005至2009年，國航在實現總周轉量增長了36.2%的同時，燃油消耗量只增加了28%；同時，2009年的噸公里油耗比2005年下降了6.67%。

為了更好地保護人類賴以生存的地球，共同創建可持續發展的社會，國航還將繼續堅持“綠色營運”的管理理念，深入貫徹落實國家和行業的各項節能減排政策，積極發揮航空公司作為民航行業節能減排主體的重要作用,履行企業的社會責任。國航也積極向旅客倡議，共同投入到節能減排的行動中，保護人類共有的地球。

新聞鏈接：

何謂自愿減排：

由溫室氣體大量排放引發的氣候變化問題，是當今世界人類面臨的較大威脅之一。要實現大幅度減少全球溫室氣體排放量的目標，就需要國際社會和各國政府，以及負責任的企業和個人參與減排行動。基于市場交易的減排行動分為強制減排和自愿減排，目前我國不存在強制減排市場交易。企業和個人可以通過購買自愿減排量的方式直接參與國內的溫室氣體減排行動。

我們所談到的自愿減排量也被稱為 VER（Voluntary Emission Reduction），是京都議定書體系之外形成的國際公認的自愿減排市場。產生這些自愿減排量的項目為清潔能源和可再生能源項目。每噸自愿減排量均有唯一的國際編號，聯合國及有關權威機構確保這些減排量的“可測量、可報告、可核查”。

用于購買的自愿減排量的款項都會用于支持上面所提到的清潔能源和可再生能源項目的開發和建設。這些項目的建設大都位于我國老、少、邊、窮地區，項目的開發建設減少了污染物和溫室氣體的排放，同時為當地居民提供就業機會，增加當地居民收入；改善貧困地區居民用水用電等基礎設施條件；幫助貧困地區脫貧致富做出了積極的貢獻。