上海2021年11月6日 /美通社/ -- 西門子在第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（進(jìn)博會(huì)）上正式發(fā)布了《西門子中國碳中和白皮書》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書”），結(jié)合全球和中國碳達(dá)峰、碳中和現(xiàn)狀與趨勢(shì)，針對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)梳理清晰的產(chǎn)業(yè)減碳路徑。白皮書逐一剖析工業(yè)、交通、建筑和能源等領(lǐng)域的減碳挑戰(zhàn)與機(jī)遇，并提供西門子在這些領(lǐng)域的咨詢服務(wù)、解決方案、創(chuàng)新科技及成功實(shí)踐，為重點(diǎn)行業(yè)綠色發(fā)展提供指引。
《西門子中國碳中和白皮書》成功發(fā)布
“作為全球領(lǐng)先的科技公司，西門子承諾至2030年實(shí)現(xiàn)碳中和，致力于以科技的力量助力應(yīng)對(duì)人類所面臨的挑戰(zhàn)。”西門子全球執(zhí)行副總裁，西門子中國董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官肖松博士表示，“憑借本地化價(jià)值鏈和全球資源，西門子可以為中國企業(yè)提供覆蓋咨詢、路線圖制定以及落地實(shí)施的端到端解決方案。通過此次白皮書的發(fā)布，我們分享了跨業(yè)務(wù)領(lǐng)域低碳發(fā)展的智慧與經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況和減碳痛點(diǎn)，賦能不同企業(yè)的脫碳之路，助力中國實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)。”
西門子全球執(zhí)行副總裁，西門子中國董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官肖松博士在白皮書發(fā)布儀式上講話
綠色轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)同，走有“中國特色”的減碳路徑
2020年，中國首次表明了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的決心，彰顯了中國對(duì)全球可持續(xù)發(fā)展的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
白皮書指出，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的韌性發(fā)展，未來碳排放壓力將集中于能源及工業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)，交通與建筑領(lǐng)域碳排放在未來人口增長(zhǎng)及持續(xù)城鎮(zhèn)化的背景下占比也將保持增長(zhǎng)，這也將是“雙碳”路徑上的重要環(huán)節(jié)。
設(shè)立可實(shí)現(xiàn)、可執(zhí)行的零碳路線圖
為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，政府與企業(yè)應(yīng)以精確盤查碳排放基線為起點(diǎn)，設(shè)計(jì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有可持續(xù)性的零碳路線圖及強(qiáng)有力的實(shí)施抓手，結(jié)合行業(yè)和企業(yè)內(nèi)外部實(shí)際情況制定科學(xué)、系統(tǒng)的“雙碳”頂層規(guī)劃。同時(shí)，在“雙碳”之旅中根據(jù)經(jīng)濟(jì)與業(yè)務(wù)發(fā)展情況、政策環(huán)境變化以及減碳技術(shù)更新，迭代并調(diào)整路線圖。
對(duì)于政府與企業(yè)而言，減碳的首要工作是明確當(dāng)下自身碳排放的情況，預(yù)測(cè)碳排放趨勢(shì)并挖掘“碳中和”潛在提升領(lǐng)域，而數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用是企業(yè)在未來碳中和賽道中的核心推動(dòng)力。
直擊行業(yè)減碳痛點(diǎn)，提供針對(duì)性建議及解決方案
工業(yè)領(lǐng)域中，鋼鐵、石化、水泥等傳統(tǒng)能源密集型產(chǎn)業(yè)的碳排放較高，其過程復(fù)雜且減碳成本高，因此一直以來被廣泛認(rèn)為是減碳高難領(lǐng)域。白皮書指出，一方面可以在政策規(guī)劃端促進(jìn)高排放行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，如嚴(yán)控高耗能行業(yè)新增產(chǎn)能及通過政策鼓勵(lì)支持高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、數(shù)字工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另一方面，可以通過產(chǎn)品的全生命周期能耗需求減量，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)制造，通過人工智能、數(shù)字孿生等技術(shù)聯(lián)通全局，找到非傳統(tǒng)、高潛力的減碳環(huán)節(jié)。
在交通領(lǐng)域，面對(duì)乘用車需求逐年增長(zhǎng)、新能源汽車占比較低以及民航水運(yùn)的新能源技術(shù)不成熟等挑戰(zhàn)，白皮書提出了以政策引導(dǎo)優(yōu)化交通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，如倡導(dǎo)共享公共交通和通過數(shù)字化手段擴(kuò)大交通管理系統(tǒng)范圍，通過混合動(dòng)力技術(shù)和車輛輕量化技術(shù)降低整體油耗以及使用燃料電池、氫能源等清潔燃料技術(shù)來轉(zhuǎn)向電氣化、多元化和清潔化。
在建筑領(lǐng)域，現(xiàn)有建筑主要存在老舊建筑隔熱性能差、能源管理系統(tǒng)能效低、建筑設(shè)計(jì)不合理、居民生活供暖對(duì)化石能源需求量大等問題。白皮書建議，應(yīng)逐漸完善綠色建筑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)對(duì)新建建筑在節(jié)能減排方面的要求和監(jiān)管，并為提高建筑利用率、降低空置率制定相關(guān)激勵(lì)政策。同時(shí)，大規(guī)模應(yīng)用新興建筑技術(shù)，有效提高未來新建筑能效。在技術(shù)賦能方面，可以利 用 數(shù) 字 化 技 術(shù) 優(yōu) 化 建 筑 施 工 到 運(yùn) 行 階 段 能 效， 通 過 建 筑 信 息 模 型（Building Information Modeling，BIM）將建筑從設(shè)計(jì)施工到運(yùn)行退役的全生命周期信息整合。在管理運(yùn)營(yíng)階段，通過智能樓宇管理系統(tǒng)、供暖制冷系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)以及數(shù)字化節(jié)能減碳技術(shù)等方式提高建筑能效。
能源領(lǐng)域是中國國民經(jīng)濟(jì)中最大的二氧化碳排放來源。盡管中國過去十幾年在推動(dòng)清潔能源發(fā)展方面已經(jīng)取得不少成就，但未來在減碳進(jìn)程中依然面臨煤電為發(fā)電主力、清潔能源產(chǎn)納不匹配、輸配電網(wǎng)中綠色產(chǎn)品普及率低等挑戰(zhàn)。白皮書強(qiáng)調(diào)，應(yīng)從政策和市場(chǎng)兩個(gè)維度進(jìn)一步推進(jìn)能源電力體制改革，從煤炭為主的高碳能源發(fā)電結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向以清潔能源為主的低碳能源結(jié)構(gòu)。在技術(shù)創(chuàng)新上，可以采用可摻氫燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品與技術(shù)減少溫室氣體排放，以及在中長(zhǎng)期大力發(fā)展多能互補(bǔ)、分布式能源系統(tǒng)與微網(wǎng)和智能電網(wǎng)等解決方案。
西門子明確加速減碳步伐，以最佳實(shí)踐助力產(chǎn)業(yè)節(jié)能減碳
西門子承諾將于2030年在業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)碳中和，是全球率先作出這一承諾的大型工業(yè)企業(yè)之一。同時(shí)，作為全球數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)的領(lǐng)軍者，西門子致力于以科學(xué)的咨詢規(guī)劃為支點(diǎn)，先進(jìn)的數(shù)字化解決方案為杠桿，助力各行業(yè)深度減碳。
西門子在白皮書中分享了通過其產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新賦能客戶的諸多實(shí)踐。在工業(yè)領(lǐng)域，西門子通過智能無人化料場(chǎng)解決方案和基于MindSphere的智慧軋機(jī)解決方案助力河鋼降低能源成本、推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型；在交通領(lǐng)域，西門子為上海軌道交通18號(hào)線提供全自動(dòng)駕駛車輛的牽引系統(tǒng)相關(guān)部件及服務(wù)，在提升并保障運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)點(diǎn)率的同時(shí)可降低約15%的運(yùn)營(yíng)能耗；在建筑領(lǐng)域，西門子為青島中德生態(tài)園的被動(dòng)房體驗(yàn)中心提供了全方位的智能化樓宇節(jié)能解決方案，每年可節(jié)約能耗130萬千瓦時(shí)；在能源領(lǐng)域，西門子攜手國家電網(wǎng)將上海連民村打造為“智慧能源第一村”，并提供從規(guī)劃咨詢到核心能源管控平臺(tái)的一體化解決方案。
針對(duì)自身的運(yùn)營(yíng)，西門子將繼續(xù)在中國落實(shí)節(jié)能舉措，加強(qiáng)精益和數(shù)字化生產(chǎn)，推動(dòng)減碳進(jìn)程。從2014至2020年，西門子中國為西門子全球自身運(yùn)營(yíng)碳足跡減少54%作出突出貢獻(xiàn)。在提高能效方面，西門子已在12個(gè)辦公園區(qū)和制造工廠進(jìn)行了能效改造項(xiàng)目。同時(shí)，西門子已經(jīng)在14個(gè)園區(qū)和制造工廠實(shí)施了分布式屋頂光伏系統(tǒng)，并計(jì)劃至2023年在另外至少3家制造工廠安裝此系統(tǒng)。此外，西門子在北京和上海的辦公園區(qū)以及31家運(yùn)營(yíng)企業(yè)已采購并使用綠證電力，公司將持續(xù)深入貫徹這一減排舉措。
面向供應(yīng)鏈，西門子一直以來不斷加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商在可持續(xù)發(fā)展方面的評(píng)估，并自2022財(cái)年開始正式在中國將低碳相關(guān)指標(biāo)納入采購決策過程。目前，西門子已經(jīng)建立起覆蓋近9000家在華供應(yīng)商的減排信息管理系統(tǒng)，并在提高能源效率、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)熱和供電、購買綠色電力、實(shí)施節(jié)能流程、優(yōu)化物流、減少商務(wù)出行，以及應(yīng)用再生和可回收材料等7大領(lǐng)域幫助重點(diǎn)供應(yīng)商推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。公司的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳減排20%。
作為全球領(lǐng)先的科技公司，西門子將堅(jiān)定履行可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)責(zé)任，以《西門子中國碳中和白皮書》為依托，在持續(xù)優(yōu)化自身脫碳路徑的同時(shí)，賦能中國重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，攜手各方伙伴共創(chuàng)綠色生態(tài)，為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
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