廣州2023年6月30日 /美通社/ -- "有了電梯，生活的幸福感都提升了！"家住廣州市海珠區廣重社區的居民周叔，所在的樓棟迎來了盼望已久的加裝電梯。當被問到加裝電梯的感想時，他的笑意寫滿了臉上。
6月29日，廣重社區又迎來了新的一臺加裝電梯的交付。但具有特殊意義的是，這臺加裝電梯也是日立電梯在廣州加裝的第一萬臺電梯。當天，日立電梯(中國)有限公司與廣州市規劃與自然資源局、沙園街道社區居委會、廣重社區業主代表共同舉行了新電梯的交付儀式。
老房子"華麗變身"，加裝電梯的樣板社區
走進這個始建于80年代的居民住宅區，能感受到一股濃濃的"老廣州"氣息，廣重社區以前是廣州重型機械廠的宿舍，常住人口達11300人。由于建立的當時并未配備電梯，隨著年紀增長，這些社區住戶對加裝電梯有著迫切的需求，普遍希望加裝電梯改善起居環境。
據沙園街道負責加梯工作的許立書記介紹，"自十多年前開始，社區住戶便陸續提議加裝電梯，但囿于住戶基數不大、部分底層住戶對加裝電梯有異議等原因，加裝電梯一事進展緩慢。不過，隨著廣州城市更新加速，以及相關法律的完善，加裝電梯一事進入了快車道。目前，廣重社區超過90%的梯口已順利加裝電梯。"
交付儀式上，日立電梯工程總部總經理彭東斌介紹，"廣重社區加裝電梯過程克服了多重挑戰。比如建筑結構問題，我們在原建筑樓梯處，采用伸縮縫及外延土建連廊的方式，將電梯井道與原建筑結構進行連通，在不破壞原結構受力，解決了電梯井道的同時，實現與原建筑的融合。此外，通過這種方式，電梯井道與住戶樓不緊密相鄰，從而減少了對住戶采光、通風的影響。"
截至目前，日立電梯為全國超過27000個項目提供了加裝電梯整體解決方案，廣州區域有超過65%的加裝電梯由日立提供。
政策推動，加裝電梯進入快車道
現實中，廣重社區加裝電梯只是一個縮影。伴隨著老齡社會的到來，以及城市更新改造的推進，舊樓宇加裝電梯的呼聲越來越高，成為一項重要的民生工程，也孕育著一個巨大的市場。
6月26日，無障礙環境建設法草案提請十四屆全國人大常委會第三次會議三審。這次三審是進一步將國家支持既有住宅加裝電梯的范圍明確為：城鎮老舊小區既有多層住宅。明確這個范圍，是為了讓有限的資源更多地聚焦到無障礙需求較為集中的地方，讓老房子加裝電梯這件事兒，目標更加精準明確，措施更加務實可行。
近年來，國家及各個地方亦紛紛出臺相關政策進行探索。以廣州為例，2012年，廣州出臺了《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》，在此基礎上，2016年、2020年，又先后出臺和修訂了《廣州市既有住宅增設電梯辦法》。上海、杭州、廈門等城市也紛紛出臺類似方案。 2021年，《民法典》正式生效實施，加裝電梯也終于有了法律依據。
隨著這些法律和政策的落地，全國的舊樓加裝電梯市場需求進一步釋放。數據顯示，截止2022年10月底全國共累計加裝電梯6.1萬臺，還有近250萬臺電梯待加裝。
雖然有了政策加持，但到了落地環節，加裝電梯也會面臨諸多阻礙。由于加裝電梯涉及眾多住戶，安裝位置、費用分攤、施工周期、后期維護保養等諸多問題，都會讓住戶心生憂慮。。
為了破解這些難題，日立電梯采取 "一梯一策"的方式，在充分統籌樓宇結構、水電、煤氣管道等因素后，為不同的樓棟定制專屬的電梯方案。為了減少施工期間對居民造成的影響，日立開發了加裝專用型電梯LGE-E，電梯出廠前進行模塊化分段式預裝，現場安裝時只需要對各個模塊進行組裝，把安裝周期縮短近70%，大幅減少加裝過程對住戶生活的影響。
電梯物聯網服務，破解電梯管理難題
對于許多老舊住宅，加裝電梯只意味著第一步。老舊社區因為物業部門缺失，使得電梯管理和后續維保成為一個棘手的問題
針對這一現狀，依托日立ELECLOUD云服務中心和EMES維保管理系統，日立電梯配套推出托管式服務，借助物聯網技術，實現電梯24小時監測，實現電梯維保和管理的智能化、可視化。
據彭東斌介紹，"自2013年起，日立就為每一部出廠的電梯配備了遙監終端，針對電梯運行的各部件性能，可以進行超過600項電梯AI預診斷，監測90%以上的潛在故障，并結合電梯的使用情況科學分析電梯各零部件的使用壽命，有效提高日常電梯維護保養效率，從而減少電梯故障發生的頻率。"
老樓加裝電梯不僅提升了居民生活體驗，也可滿足更多智能化管理需求，使得加裝電梯更為安全、舒適、便捷。如針對普遍關心的電動車進入電梯造成安全隱患問題，日立電梯開發了電動車監測功能，當檢測到電動車進入轎廂時，電梯會發出報警，從而預防事故發生。
除此之外，根據住戶實際需求，日立電梯還配備底坑進水自救、新一代智能光幕、轎內智能AI攝像頭、操縱系統容錯功能、無接觸乘梯、能量反饋等功能，提升了乘梯體驗。
彭東斌表示，當下各類老舊小區對加裝電梯有著多元的需求，日立電梯將從設計方案、施工周期、電梯功能等方面繼續貢獻專業力量，進一步守護居民出行安全，提升人居環境質量，為推進城市更新添磚加瓦。
