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坎比亞諾/慕尼黑2023年7月10日 /美通社/ -- Automobili Pininfarina 推出屢獲殊榮的純電動(dòng)超級(jí) GT 跑車 Battista 的最新限量"特別設(shè)計(jì)版"——Battista Edizione Nino Farina，意在紀(jì)念賽車運(yùn)動(dòng)傳奇標(biāo)桿人物 Nino Farina。
該車型將在古德伍德速度節(jié)上首次亮相，屆時(shí)將由前 F1 明星車手、古德伍德登山賽記錄保持者 Nick Heidfeld 親自駕馭。作為 Automobili Pininfarina 的顧問之一，人稱"Quick Nick"（快車 Nick）的 Nick Heidfeld 在 Battista 車型的研發(fā)過程中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
在此之前，Battista Anniversario 限量版已然大獲成功，此次推出的最新"特別設(shè)計(jì)版"的設(shè)計(jì)靈感源自 F1 傳奇人物 Nino Farina 的精彩故事，他是史上首位 F1 大賽世界冠軍，并且是設(shè)計(jì)巨擘 Battista "Pinin" Farina 的侄子。1951 年，Nino Farina 在古德伍德大獎(jiǎng)賽（非正式 F1 賽）中奪冠，而新車型動(dòng)感首發(fā)儀式的舉辦場地也特意選在距古德伍德賽道僅幾百米的一處地點(diǎn)。
Battista Edizione Nino Farina 僅向全球限量發(fā)售 5 臺(tái)，其外觀和內(nèi)飾均引入眾多定制元素，致敬 Nino Farina 這位出生于意大利都靈的傳奇車手。Nino Farina 令人贊嘆的輝煌賽車生涯中有五個(gè)里程碑時(shí)刻，每臺(tái) Battista Edizione Nino Farina 都將融入代表其中一個(gè)高光時(shí)刻的獨(dú)特設(shè)計(jì)元素，進(jìn)而成為舉世無雙的意大利設(shè)計(jì)杰作。
Automobili Pininfarina 首席執(zhí)行官 Paolo Dellachà 表示："Battista Edizione Nino Farina 體現(xiàn)了我們杰出設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的卓越理念，表達(dá)了對(duì) Pininfarina 品牌及其深厚底蘊(yùn)的無上敬意。這是一段應(yīng)該更加廣為人知的傳奇故事，向世人展現(xiàn)一個(gè)人是如何憑借對(duì)賽車的無比熱愛而取得輝煌成就。
Pininfarina 打造的車型素來以稀世罕有、尊貴獨(dú)享以及極致品質(zhì)著稱于世，這也是我們客戶最為看重的特質(zhì)。Battista Edizione Nino Farina 正是將所有這些特質(zhì)與 Battista 這款意大利史上最強(qiáng)悍車型的非凡性能集于一身。在我們的想象中，Nino Farina 一定夢想和他的叔叔 Battista "Pinin" Farina 同車競技，將賽車的性能發(fā)揮到極致，就像他在每場比賽中的神勇表現(xiàn)一般。
駕駛這款超跑會(huì)讓人油然而生身披超級(jí)英雄戰(zhàn)袍的感覺，這絕對(duì)是令人熱血沸騰的非凡體驗(yàn)。我期待著在今年的古德伍德速度節(jié)上親自展示 Battista Edizione Nino Farina。
致敬傳奇
Battista "Pinin" Farina 是舉世聞名的 Carrozzeria Pininfarina 汽車設(shè)計(jì)公司的創(chuàng)始人，他夢想有朝一日能打造出一款完全由 Pininfarina 品牌自主設(shè)計(jì)開發(fā)的汽車，Automobili Pininfarina 推出的首款車型 Battista 也正是以他的名字命名。
作為 Nino Farina 的叔叔，他也為這位未來的世界冠軍車手親自播下了熱愛賽車運(yùn)動(dòng)的種子。Nino Farina 剛剛 16 歲時(shí)，叔叔 Battista "Pinin" Farina 就讓他以副駕駛車手的身份參加了自己的首場比賽，也由此點(diǎn)燃了他對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的興趣。20 世紀(jì) 30 年代，Nino Farina 參加了意大利各地的眾多錦標(biāo)賽和其他賽事。
1950 年，Nino Farina 率領(lǐng)一支三臺(tái)賽車的車隊(duì)參加了由國際汽聯(lián)正式組織的第一場大獎(jiǎng)賽，也就是如今的 F1 一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽。在參加 F1 大賽的第一年，Nino Farina 便奪取了英國站（首次在銀石賽道舉行）、瑞士站以及意大利站的冠軍，并最終贏得總冠軍。
憑借著勇猛無畏的駕駛風(fēng)格和對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的無限熱愛，Nino Farina 在作為新秀車手出道的頭一年就多次奪得 F1 賽事冠軍，也由此成為同時(shí)代最為聲名赫赫的 F1 車手之一。1950 年，他和隊(duì)友在銀石賽道上包攬了 F1 英國站的冠、亞、季軍席位，并在 9 月以意大利站的勝利完成當(dāng)賽季的比賽。
每一臺(tái) Battista Edizione Nino Farina 都擁有各自不同的精妙細(xì)節(jié)，包括定制的鋁質(zhì)乘客側(cè)車門面板，其外觀采用黑色陽極氧化工藝以及五種獨(dú)特的設(shè)計(jì)之一，確保每位客戶的座駕都真正獨(dú)一無二。同時(shí)，每臺(tái)限量版新車型均致力于紀(jì)念 Nino Farina 人生中的不同里程碑：
由 Automobili Pininfarina 精心設(shè)計(jì)的外觀造型
Battista 將技術(shù)創(chuàng)新與 Pininfarina 的優(yōu)雅傳統(tǒng)完美融合，成就無與倫比的的外觀設(shè)計(jì)，而 Battista Edizione
Nino Farina 以此為依托，注入時(shí)光底蘊(yùn)，再度實(shí)現(xiàn)升華。
Automobili Pininfarina 首席設(shè)計(jì)官 Dave Amantea 介紹道："這款特別版車型是為了紀(jì)念 Nino Farina 勇敢無畏的個(gè)性以及他在賽車運(yùn)動(dòng)中取得的令人贊嘆的成就， 也是我們對(duì)杰出家族傳承的致敬——Nino Farina 作為史上首位 F1 大賽冠軍而被永載史冊(cè)，而他對(duì)賽車運(yùn)動(dòng)的熱愛正是源自他的叔叔、我們的創(chuàng)始人 Battista "Pinin" Farina。
每一臺(tái)限量版新車型都代表 Nino Farina 生命中的一個(gè)特別時(shí)刻，每一臺(tái)都表達(dá)對(duì)他輝煌賽車運(yùn)動(dòng)生涯的崇高致敬，所以真正意義非凡，如此特別的意義，也讓它無論何時(shí)何地都成為眾人矚目的焦點(diǎn)。車身漆色特意選擇了標(biāo)志性的 Rosso Nino 漆色，Nino Farina 當(dāng)年叱咤賽場、屢次問鼎時(shí)所駕駛的賽車也是相同的車身漆色，而這也是意大利超級(jí)跑車最具代表性的漆色。與此同時(shí)，我們還在 Battista 鮮明獨(dú)特的外觀造型中完美融合了眾多重要設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)元素，令整車愈加卓爾不群。"
獨(dú)一無二的外觀造型與專屬定制的 Rosso Nino 漆色相得益彰，這種深邃濃郁的紅色也正是 Nino Farina 整個(gè)車手生涯中所駕駛賽車的漆色。精致優(yōu)美的車身上部采用 Rosso Nino 漆色，下部則采用由 Bianco Sestriere 和 Iconica Blu 兩種漆色組成的雙色涂裝。
Bianco Sestriere 和 Iconica Blu 顏色的裝飾細(xì)節(jié)與車門后視鏡和尾翼底部的定制細(xì)條紋交匯，其中包括桂冠定制圖案，車門后方車身面板上則帶有 Bianco Sestriere 顏色的大型"01"數(shù)字徽章。
Furiosa Pack 套件為整車外觀增添了更多鮮明特色，其中包括經(jīng)過改進(jìn)的碳纖維前導(dǎo)流板、側(cè)風(fēng)刀和后擴(kuò)散器，其表面均飾以 Bianco Sestriere 細(xì)條紋。Carbon Accent Pack 套件由標(biāo)志性黑色外露碳纖維（Black Exposed Signature Carbon）外觀的飾件組成，
Exterior Jewellery Pack 則由黑色陽極氧化外觀的拉絲鋁質(zhì)飾件組成，令暗黑外觀細(xì)節(jié)元素延伸至 Goccia 車頂，與黑色制動(dòng)卡鉗和同樣為黑色陽極氧化外觀拉絲鋁質(zhì)件的輪轂中心鎖環(huán)交相呼應(yīng)。新的 10 輻鍛造鋁合金 Glorioso 輪轂采用引人矚目的 Satin Gold 外觀。
用以向 Nino Farina 致敬的精妙外觀細(xì)節(jié)遍布全車內(nèi)外。前大燈單元上的"Nino Farina"雕刻飾件采用黑色陽極氧化拉絲鋁外觀，駕駛者側(cè)的碳纖維側(cè)風(fēng)翼也飾以"Nino Farina"文字徽章。
定制內(nèi)飾為駕駛者和乘客營造無與倫比的座艙環(huán)境
Battista Edizione Nino Farina 的內(nèi)飾采用定制的雙色調(diào)配色方案，駕駛者座椅采用奢華考究的可持續(xù)真皮，乘客座椅則采用對(duì)比鮮明的米色和黑色 Alcantara 面料。
Pilota 款式座椅在駕駛者和乘客之間的部位采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，所有座椅外觀均引入定制絎縫圖案，靠背上帶有"Nino Farina"文字徽章。黑色駕駛者座椅的定制頭枕上帶有桂冠紋繡和金色的"01"數(shù)字徽章，米色乘客座椅上則帶有紅色的 Pininfarina 標(biāo)志。兩個(gè)座椅的背部都帶有與車身同色的 Rosso Nino 字樣。
安全帶采用與車身外觀中相同的 Iconica Blu 顏色，成為內(nèi)飾中的點(diǎn)睛之筆，中央通道、儀表臺(tái)和座椅上則采用米色和紅色的雙色調(diào)定制對(duì)比縫線。方向盤以黑色 Alcantara 面料包裹，配以外露碳纖維，12 點(diǎn)鐘位置帶有紅色陽極氧化拉絲鋁質(zhì)飾件，形成鮮明對(duì)比效果。方向盤基座同樣體現(xiàn)出精益求精的設(shè)計(jì)理念，外觀為黑色陽極氧化拉絲鋁質(zhì)，帶有 Nino Farina 文字徽章。內(nèi)飾中的 Jewellery 套件包含多個(gè)黑色陽極氧化拉絲鋁質(zhì)飾件，與車身外觀中的暗黑細(xì)節(jié)元素遙相呼應(yīng)。
Battista Edizione Nino Farina 的全車內(nèi)外遍布精致優(yōu)美的專屬細(xì)節(jié)。底盤也采用黑色陽極氧化外觀并采用 Nino Farina 專屬定制細(xì)節(jié)，五臺(tái)新車型的乘客側(cè)車門面板各不相同。
BATTISTA 的超凡性能
與 Battista 和 Battista Anniversario 一樣，Battista Edizione Nino Farina 也采用當(dāng)今全球最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，擁有創(chuàng)紀(jì)錄的強(qiáng)悍性能。作為全球首款純電動(dòng)超級(jí) GT 跑車，Battista 采用了 120 千瓦時(shí)的高容量鋰離子電池，搭配堅(jiān)固而輕質(zhì)的碳纖維外殼。
T 形液冷電池組安裝在座椅后方車身中軸線位置，確保整車的低重心，四臺(tái)獨(dú)立的高性能電機(jī)（每個(gè)車輪由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)）與全扭矩矢量控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和軟件式差速器功能相互配合，使駕駛者對(duì)動(dòng)力輸出和操控響應(yīng)達(dá)到空前自由的掌控。
得益于獨(dú)一無二的起步控制技術(shù)，Battista 擁有可媲美 F1 賽車的超凡加速性能：0-60 英里/小時(shí)加速 1.79 秒；
0-100 公里/小時(shí)加速 1.86 秒；0-120 英里/小時(shí)加速 4.49 秒；0-200 公里/小時(shí)加速僅需 4.75 秒。
加速如此迅猛的車型，當(dāng)然需要同樣強(qiáng)大的制動(dòng)性能，官方測試數(shù)據(jù)表明 Battista 也是全球制動(dòng)最快的純電動(dòng)汽車，其 100-0 公里/小時(shí)制動(dòng)距離僅為 31 米。
Battista 的主要性能數(shù)據(jù)：
Battista 將超級(jí)跑車的性能與傳統(tǒng) GT 跑車的續(xù)航里程和奢華品味集于一身，采用全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，并為駕駛者提供五種駕駛模式來定制行駛動(dòng)態(tài)：Calma（靜謐）、Pura（純凈）、Energica（動(dòng)感）、Furiosa（性能）、Carattere（個(gè)性定制）。
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automobili-pininfarina.com/media-zone
編者按
AUTOMOBILI PININFARINA BATTISTA
Battista 將成為意大利有史以來設(shè)計(jì)和制造的動(dòng)力最強(qiáng)的汽車，其動(dòng)力性能將達(dá)到當(dāng)今任何采用內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的合法民用跑車都無法企及的水平。Battista 完成 0-100 公里/小時(shí)加速只需不到 2 秒，加速性能超過目前所有一級(jí)方程式賽車，且擁有 1900 馬力的峰值功率和 2340 牛米的峰值扭矩，并將在零排放動(dòng)力系統(tǒng)中融入尖端工程技術(shù)。Battista 搭載的 120 千瓦時(shí)電池組能夠?yàn)樗牟侩姍C(jī)提供充沛電力，每個(gè)車輪均由獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單次充電后的 WLTP 綜合測試?yán)m(xù)航里程超過 476 公里（美國 EPA 綜合測試:300 英里）。Battista 將由位于意大利坎比亞諾的 "Battista 工坊"以純手工方式打造，總產(chǎn)量不超過 150 臺(tái)。
