紐約和新加坡2024年2月24日 /美通社/ -- 全球?qū)Ｗ⒑廊A電動(dòng)車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者路特斯科技有限公司（"路特斯科技"或"公司"）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月23日在紐約納斯達(dá)克交易所舉行敲鐘儀式，慶祝其成為上市公司。路特斯科技美國(guó)存托股票（"ADSs"）今日正式在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)（"納斯達(dá)克"）掛牌交易，股票代碼"LOT"。路特斯科技與隸屬于全球領(lǐng)先的消費(fèi)品私募投資公司L Catterton的特殊目的收購(gòu)公司（"SPAC"）L Catterton Asia Acquisition Corp（"LCAA"）于2024年2月22日完成業(yè)務(wù)合并。

路特斯科技首席執(zhí)行官馮擎峰先生及路特斯科技與L Catterton團(tuán)隊(duì)成員齊聚紐約，共同見證公司這一重要里程碑事件。成功登陸納斯達(dá)克將助力路特斯科技在Vision80戰(zhàn)略指引下，加速實(shí)現(xiàn)成為領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展豪華純電智能出行提供者的目標(biāo)。

馮擎峰先生表示："這是一個(gè)讓每個(gè)路特斯科技的員工都無(wú)比激動(dòng)的時(shí)刻。我想向一直以來(lái)支持我們的股東、合作伙伴、供應(yīng)商、我們出色的員工、以及最重要的用戶們，表達(dá)深深的感謝。能夠帶著路特斯悠久的歷史和傳承邁向未來(lái)，以成功上市開啟路特斯發(fā)展新篇章，我們倍感自豪。"

LCAA聯(lián)席首席執(zhí)行官Chinta Bhagat先生表示："我們深信路特斯科技具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，可以充分駕馭豪華純電動(dòng)汽車市場(chǎng)龐大的市場(chǎng)機(jī)遇，填補(bǔ)市場(chǎng)空白。我們也會(huì)通過對(duì)全球消費(fèi)者的深刻洞察和與LVMH的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全力配合。今天的上市為路特斯科技未來(lái)發(fā)展開啟了新篇章，我們期待著與路特斯科技才華橫溢的管理團(tuán)隊(duì)通力合作。"

在納斯達(dá)克上市將為路特斯科技開發(fā)新一代汽車技術(shù)注入強(qiáng)大動(dòng)力，為其擴(kuò)大全球分銷網(wǎng)絡(luò)提供有力支持，推動(dòng)完成公司在2025年之前將全球的門店數(shù)量從約200家提升至超過300家的目標(biāo)。

作為全球首個(gè)預(yù)期在2027年實(shí)現(xiàn)100%純電動(dòng)車輛全線產(chǎn)品組合的傳統(tǒng)豪華車品牌，路特斯科技已推出包括Eletre超跑SUV和Emeya超跑GT在內(nèi)的一系列性能卓越、品類平衡的車型組合，并計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)再推出兩款純電車型。

此次敲鐘儀式在紐約時(shí)代廣場(chǎng)的納斯達(dá)克數(shù)字大屏上播放，并進(jìn)行了在線直播，路特斯科技的員工在全球各地實(shí)時(shí)參與遠(yuǎn)程慶祝。路特斯品牌標(biāo)志性純電車型——Evija、Eletre和Emeya也在納斯達(dá)克交易所外的時(shí)代廣場(chǎng)亮相。

關(guān)于路特斯科技

路特斯科技（Lotus Technology Inc.）業(yè)務(wù)遍及中國(guó)、英國(guó)和歐盟地區(qū)。公司專注發(fā)展豪華電動(dòng)生活用車，致力于打造下一代電氣化、數(shù)字化等世界級(jí)汽車技術(shù)。更多有關(guān)路特斯科技的信息，請(qǐng)?jiān)L問www.group-lotus.com。

關(guān)于L Catterton Asia Acquisition Corp

L Catterton Asia Acquisition Corp（納斯達(dá)克股票代碼：LCAA），是一家特殊目的收購(gòu)公司，致力于與一家或多家企業(yè)的并購(gòu)、資本交易、資產(chǎn)收購(gòu)、購(gòu)買股份、重組或類似業(yè)務(wù)整合。雖然公司可能在任何行業(yè)或領(lǐng)域?qū)で笞畛醯氖召?gòu)目標(biāo)對(duì)象，但目前公司已將收購(gòu)對(duì)象的搜索重點(diǎn)聚焦在亞洲的高增長(zhǎng)消費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域。更多有關(guān)L Catterton Asia Acquisition Corp 的信息，請(qǐng)?jiān)L問www.lcaac.com。

關(guān)于L Catterton

L Catterton是全球領(lǐng)先的消費(fèi)投資公司，管理規(guī)模超過350億美元，包含私募股權(quán)、信貸和房地產(chǎn)三個(gè)多資產(chǎn)類別。憑借深入的品類洞察、卓越的運(yùn)營(yíng)和廣泛的戰(zhàn)略關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，L Catterton在全球擁有17個(gè)辦事處，200多名投資和運(yùn)營(yíng)專業(yè)人員以及管理團(tuán)隊(duì)為其投資組合創(chuàng)造差異化價(jià)值。成立于1989年，L Catterton現(xiàn)已完成對(duì)全球超過275個(gè)最具標(biāo)志性消費(fèi)品牌的投資。更多有關(guān)L Catterton的信息，請(qǐng)?jiān)L問www.lcatterton.com。

前瞻性表述

本新聞稿件（"新聞稿件"）包含《1933年美國(guó)證券法》（修訂版）（"《證券法》"）第27A條和《1934年美國(guó)證券交易法》第21E條所指的前瞻性表述。這些前瞻性表述是基于路特斯科技和LCAA的理念和期望，以及當(dāng)前掌握的信息而做出。本新聞稿件中，除了關(guān)于歷史事實(shí)的陳述，均為前瞻性表述。例如，有關(guān)未來(lái)[調(diào)整后的稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)或收益]和其他指標(biāo)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)均屬前瞻性表述。在某些情況下，這些前瞻性表述可通過以下詞語(yǔ)識(shí)別： "可能"、"應(yīng)該"、"預(yù)計(jì)"、"打算"、"將"、"估計(jì)"、"預(yù)期"、"相信"、"預(yù)測(cè)"、"展望"、"預(yù)報(bào)"、"計(jì)劃"、"目標(biāo)"、"未來(lái)"、"建議"、或"繼續(xù)"，以及這些術(shù)語(yǔ)的否定用法、變化形態(tài)或類似術(shù)語(yǔ)，盡管并非所有前瞻性表述都包含這些詞語(yǔ)。這些前瞻性表述受限于風(fēng)險(xiǎn)、不確定性和若干其他因素，可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性表述中所明示或暗示的結(jié)果有重大差異。

這些前瞻性表述是基于預(yù)期和假設(shè)做出的表述，雖然LCAA及其管理層和路特斯科技及其管理層（依具體情況而定）認(rèn)可其合理性，但從其根本上講還存在一些不確定性。可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與當(dāng)前預(yù)期出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性差異的因素包括但不限于：（1）出現(xiàn)任何可能導(dǎo)致LCAA、路特斯科技及其他各方之間的擬議業(yè)務(wù)合并最終協(xié)議終止的事件、變化或其他情況；（2）在宣布業(yè)務(wù)合并和與之相關(guān)的任何最終協(xié)議后，可能會(huì)對(duì)LCAA、合并后公司或其他各方可能提起的任何法律訴訟結(jié)果；（3）LCAA公眾股東提出要求贖回股份的是數(shù)量及由于未能獲得LCAA股東批準(zhǔn)、未能獲得完成業(yè)務(wù)合并所需的融資或未能滿足完成業(yè)務(wù)合并的其他條件而無(wú)法完成業(yè)務(wù)合并；（4）因適用法律或法規(guī)，或作為獲得監(jiān)管部門批準(zhǔn)業(yè)務(wù)合并的條件之一，而要求的或?qū)龠m當(dāng)?shù)膶?duì)業(yè)務(wù)合并擬議結(jié)構(gòu)的變動(dòng)；（5）業(yè)務(wù)合并完成后符合證券交易所上市標(biāo)準(zhǔn)的能力；（6）因業(yè)務(wù)合并的宣布和完成導(dǎo)致本公司當(dāng)前計(jì)劃和運(yùn)營(yíng)被擾亂的風(fēng)險(xiǎn)；（7）識(shí)別業(yè)務(wù)合并預(yù)期效益的能力，該能力可能受到以下因素影響：競(jìng)爭(zhēng)、合并后公司實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)以及精益管理、維持與客戶和供應(yīng)商關(guān)系的能力，以及留住管理層和關(guān)鍵員工的能力；（8）與業(yè)務(wù)合并有關(guān)的成本；（9）與所適用法律或法規(guī)調(diào)整及路特斯科技國(guó)際業(yè)務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)；（10）可能受到其他經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和/或競(jìng)爭(zhēng)因素的不利影響；（11）路特斯科技對(duì)支出及盈利能力的預(yù)估；（12）路特斯科技與戰(zhàn)略合作伙伴吉利控股保持現(xiàn)有的協(xié)議或合作關(guān)系，以及未來(lái)將達(dá)成新協(xié)議或合作伙伴關(guān)系的能力；（13）路特斯科技與現(xiàn)有供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴保持關(guān)系、為路特斯科技關(guān)鍵零部件尋找新供應(yīng)商、完成供應(yīng)鏈建設(shè)，以及同時(shí)有效管理此類關(guān)系相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的能力；（14）路特斯科技依靠與車輛充電網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴關(guān)系為所生產(chǎn)車輛提供充電解決方案，并依靠戰(zhàn)略合作伙伴為其車輛及其集成軟件提供服務(wù)；（15）路特斯科技建立品牌和獲得更多市場(chǎng)份額的能力，以及與負(fù)面新聞或聲譽(yù)損害相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，包括鋰離子電池起火或冒煙；（16）在設(shè)計(jì)、制造、上市發(fā)布和融資方面的延遲，以及路特斯科技依靠有限車型創(chuàng)收的情況；（17）路特斯科技持續(xù)且快速地創(chuàng)新、研發(fā)和銷售新品的能力；（18）與路特斯科技產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)接受度相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)；（19）成本增加、供應(yīng)中斷或材料短缺的情況，特別是鋰離子電池或半導(dǎo)體材料；（20）路特斯科技依靠合作伙伴大批量生產(chǎn)汽車，而部分合作伙伴在生產(chǎn)電動(dòng)汽車方面經(jīng)驗(yàn)有限，且路特斯科技產(chǎn)能的增加需依靠合作伙伴向路特斯科技分配足夠的產(chǎn)能；（21）與路特斯科技分銷模式有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)；（22）汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和高準(zhǔn)入門檻，以及電動(dòng)汽車普及的速度和深度對(duì)路特斯科技未來(lái)業(yè)務(wù)的影響；（23）監(jiān)管要求、政府激勵(lì)措施以及燃料和能源價(jià)格方面的變化；（24）全球新冠疫情對(duì)LCAA、路特斯科技、路特斯科技業(yè)務(wù)合并后的預(yù)期經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)表現(xiàn)或其他財(cái)務(wù)指標(biāo)的影響，或?qū)ι鲜鋈魏物L(fēng)險(xiǎn)的影響；（25）其他風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素還包括路特斯科技在2024年1月12日向美國(guó)證券交易委員會(huì)（"SEC"）提交一份的F-4表格注冊(cè)報(bào)告書（提交編號(hào)：333-275001）以及在LCAA與首次公開募股有關(guān)的最終招股書（文件編號(hào)333-253334，該招股書于2021年3月12日提交SEC），以及LCAA或路特斯科技提交給或?qū)⒁峤唤oSEC的其他文件中描述的其他風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素，包括注冊(cè)報(bào)告書/投票委托征集書（定義見下文）中的"風(fēng)險(xiǎn)因素"部分和"關(guān)于前瞻性表述的警告聲明"部分。除此之外，可能還有LCAA或路特斯科技目前尚不知悉或認(rèn)為不重要的其他風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)也可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與前瞻性表述中的結(jié)果存在差異。

不得將本新聞稿件中的任何內(nèi)容視為任何人的承諾性聲明——我們無(wú)法保證本新聞稿件中的前瞻性表述一定會(huì)發(fā)生，也無(wú)法保證相關(guān)結(jié)果是否出現(xiàn)或在特定時(shí)間出現(xiàn)。本新聞稿件中的前瞻性表述只代表LCAA和路特斯科技在發(fā)布當(dāng)日的觀點(diǎn)。除法律規(guī)定之外，LCAA和路特斯科技并無(wú)額外義務(wù)更新該等前瞻性表述，但LCAA和路特斯科技可能會(huì)對(duì)相關(guān)表述在未來(lái)進(jìn)行更新。請(qǐng)不要過度依賴前瞻性陳述。 

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