紐約和上海2025年10月22日 /美通社/ -- 紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓一號(hào)航站樓今日宣布與天合聯(lián)盟成員中國(guó)東方航空（ China Eastern Airlines ）建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 中國(guó)東方航空公司總部位于上海，將加入快速增長(zhǎng)的國(guó)際航空公司社區(qū)，選擇新航站樓一號(hào)作為合作伙伴，在肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供世界一流的旅客體驗(yàn)。肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)是通往美國(guó)的最大航空門(mén)戶。

截至2025年10月，中國(guó)東方航空運(yùn)營(yíng)著一個(gè)廣泛的網(wǎng)絡(luò)，將上海與37個(gè)國(guó)家和地區(qū)的256個(gè)目的地連接起來(lái)。 該航空公司目前位于現(xiàn)有的1號(hào)航站樓，將繼續(xù)從新一號(hào)航站樓提供上海和紐約之間的直飛服務(wù)，為旅客提供無(wú)縫接入亞洲最重要的金融和文化中心之一的機(jī)會(huì)。

新一號(hào)航站樓是紐約和新澤西港務(wù)局耗資190億美元將肯尼迪機(jī)場(chǎng)改造成世界級(jí)門(mén)戶的關(guān)鍵組成部分，其中包括兩個(gè)新航站樓、兩個(gè)現(xiàn)有航站樓的現(xiàn)代化和擴(kuò)建、一個(gè)新的地面交通中心和一個(gè)全新的簡(jiǎn)化道路網(wǎng)絡(luò)。

The New Terminal One首席執(zhí)行官 Jennifer Aument表示： “我們很榮幸能成為China Eastern Airlines的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，因?yàn)樗麄儗⒗^續(xù)在紐約市發(fā)展。 “中國(guó)東方航空對(duì)卓越服務(wù)的承諾，符合我們改變肯尼迪機(jī)場(chǎng)國(guó)際旅行體驗(yàn)的愿景。 我們很高興能夠共同努力，打造紐約市與上海之間的首選門(mén)戶。”

新一號(hào)航站樓計(jì)劃于2026年開(kāi)通首個(gè)登機(jī)口，一旦完工，它將成為肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JFK)最大的航站樓。 最先進(jìn)的設(shè)施將采用最新技術(shù)、現(xiàn)代化便利設(shè)施、更高級(jí)的零售和餐飲選擇以及可持續(xù)設(shè)計(jì)，以最大限度地提高運(yùn)營(yíng)效率和乘客舒適度。

繼法國(guó)航空、荷航、大韓航空、SAS和中華航空之后，中國(guó)東方航空成為天合聯(lián)盟第6個(gè)選擇新航站樓作為其在肯尼迪機(jī)場(chǎng)新總部的成員。 它們是日益增長(zhǎng)的領(lǐng)先的航空公司社區(qū)的一部分，這些航空公司將在新的一號(hào)航站樓操作，包括阿提哈德航空、LOT波蘭航空公司、長(zhǎng)榮航空、塞爾維亞航空公司、NEOS、菲律賓航空公司、土耳其航空公司、新西蘭航空公司、摩洛哥皇家航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、海灣航空公司、卡塔爾航空公司和埃及航空公司。

關(guān)于新一號(hào)航站樓

約翰?肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)的新一號(hào)航站樓是一個(gè)大膽而令人興奮的項(xiàng)目，旨在開(kāi)發(fā)一流的國(guó)際航站樓，該航站樓將成為港務(wù)局以190億美元將肯尼迪機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄍ~約大都市區(qū)和美國(guó)的全球門(mén)戶的主要航站樓。$ 190億美元將肯尼迪機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄍ~約大都市區(qū)和美國(guó)的全球門(mén)戶。 新一號(hào)航站樓將為設(shè)計(jì)和服務(wù)設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)，渴望獲得Skytrax前5名的排名。

新一號(hào)航站樓正在1號(hào)航站樓和前2號(hào)航站樓和3號(hào)航站樓占據(jù)的場(chǎng)地上建造，該航站樓位于肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JFK)南側(cè)。 施工正在分階段進(jìn)行，將于2030年全面竣工。 第一階段，包括新入境和出境大廳以及第一批14個(gè)新登機(jī)口，預(yù)計(jì)將于2026年開(kāi)放。 新一號(hào)航站樓總共有23個(gè)登機(jī)口，面積將達(dá)到260萬(wàn)平方英尺，是肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)最大的航站樓，與拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)兩個(gè)新航站樓的總和幾乎相同。

新的一號(hào)航站樓勞工、運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)合作伙伴財(cái)團(tuán)由Ferrovial、JLC Infrastructure、Ullico和Carlyle領(lǐng)導(dǎo)。 新一號(hào)航站樓由工會(huì)勞工建造，致力于本地包容和勞動(dòng)力參與，專(zhuān)注于多元化和能力建設(shè)機(jī)會(huì)，包括致力于實(shí)現(xiàn)少數(shù)族裔所有制企業(yè)20%、女性所有制企業(yè)10%、服務(wù)殘障退伍軍人所有制企業(yè)3%的參與目標(biāo)，并以本地企業(yè)為重點(diǎn)。

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