北京2025年10月23日 /美通社/ -- 國產(chǎn)綠色甲醇加注全鏈路貫通、國際航運(yùn)碳足跡標(biāo)識(shí)協(xié)會(huì)成立、北外灘國際法律服務(wù)港實(shí)體樞紐落成啟用、上海港單晝夜集裝箱吞吐量不斷刷新歷史紀(jì)錄……2025年上海的國際航運(yùn)中心建設(shè)步履不停,《新華?波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示,上海與排名前兩位的新加坡和倫敦的差距持續(xù)縮小。
Photo shows the 2025 North Bund Forum opens in Shanghai on Oct. 19, 2025. (Source: Organizer of the 2025 North Bund Forum)
10月19日,第五屆北外灘國際航運(yùn)論壇在上海北外灘開幕,本屆論壇主題為"協(xié)作共促全球航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展", 來自航運(yùn)業(yè)界及產(chǎn)業(yè)鏈專家再次聚首共商國際航運(yùn)發(fā)展新路,發(fā)出航運(yùn)界"上海聲音",助力上海國際航運(yùn)中心建設(shè)邁向新階段。
高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)是國際航運(yùn)中心的核心軟實(shí)力和關(guān)鍵性指標(biāo)。從國際經(jīng)驗(yàn)上看,英國倫敦之所以在全球航運(yùn)市場上占據(jù)了舉足輕重的地位,一方面在于其擁有完善的金融體系和豐富的金融產(chǎn)品,另一方面則在于其在全球海事法律服務(wù)中心,實(shí)現(xiàn)了航運(yùn)業(yè)、金融業(yè)和法律服務(wù)業(yè)深度融合。
從"老碼頭"到"航運(yùn)一條街",再到"航運(yùn)總部基地",北外灘航運(yùn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了三次跨越。今日的北外灘正逐步構(gòu)筑起高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)生態(tài)鏈。截至2024年底,北外灘航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)入駐航運(yùn)企業(yè)超過4600家。
"法治"是北外灘打造"世界會(huì)客廳"的底色,更是參與國際競爭的核心競爭力。
近年來,上海積極推動(dòng)臨時(shí)仲裁與機(jī)構(gòu)仲裁同步發(fā)展,現(xiàn)階段已取得了一定突破。上海海事大學(xué)的校長初北平表示,在國際商事糾紛領(lǐng)域,例如適用英國法的租約、造船、船舶買賣糾紛,乃至大宗散貨貿(mào)易相關(guān)爭議的解決,大多會(huì)采用臨時(shí)仲裁模式。這也為上海未來進(jìn)一步推廣臨時(shí)仲裁,提供了有益的借鑒。
今年5月,北外灘國際法律服務(wù)港實(shí)體樞紐正式啟用,通過整合"商事調(diào)解+仲裁確認(rèn)+司法執(zhí)行"全鏈條服務(wù),聯(lián)動(dòng)上海國際仲裁會(huì)客廳、航運(yùn)仲裁院等機(jī)構(gòu),強(qiáng)化國際輻射能力,打造出海服務(wù)"全周期生態(tài)", 進(jìn)一步提升了北外灘在全球航運(yùn)規(guī)則制定中的話語權(quán)。
今年9月,上海仲裁委員會(huì)編纂的首批"涉港涉航涉水"示范合同文本發(fā)布,聚焦船廠融資新需求、集裝箱海運(yùn)新形勢、航運(yùn)保險(xiǎn)新船型、船舶清污新實(shí)踐,發(fā)布首批涉港、涉航、涉水,為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)貢獻(xiàn)仲裁力量。
在航運(yùn)金融與保險(xiǎn)領(lǐng)域,中國船東互保協(xié)會(huì)(以下簡稱"中船保")是我國唯一的國際船東互保組織,是中國最大的保賠保險(xiǎn)承保人,2017年遷入北外灘以來,中船保承保賠險(xiǎn)入會(huì)總噸位從4500萬總噸達(dá)到1億噸大關(guān)。
近兩年內(nèi),法國達(dá)飛集團(tuán)、希臘Alberta船舶管理公司等歐洲傳統(tǒng)主流航運(yùn)企業(yè)正式加入?yún)f(xié)會(huì),中船保在全球航運(yùn)市場中的影響力日益增長,成為北外灘高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)生態(tài)鏈上的重要一環(huán)。
隨著中國船級(jí)社7月宣布其國際船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)運(yùn)營功能落地上海,增強(qiáng)上海在全球航運(yùn)規(guī)則制定中的影響力,中船保與中國船級(jí)社合作,聚焦航運(yùn)領(lǐng)域新風(fēng)險(xiǎn)、新技術(shù)和新趨勢,創(chuàng)新"技術(shù)+保險(xiǎn)"服務(wù)模式,共建共享全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水平。
宋寶儒表示,"十四五"時(shí)期是上海國際航運(yùn)中心從"基本建成"邁向"全面建成"的歷史新階段,后續(xù)隨著航運(yùn)金融、保險(xiǎn)、法律、仲裁等高附加值要素的進(jìn)一步集聚與創(chuàng)新機(jī)制的建立,上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級(jí)將進(jìn)一步提升。
推動(dòng)國際海事組織首次與地方政府簽署合作備忘錄,共促航運(yùn)業(yè)溫室氣體減排;支持中國船東協(xié)會(huì)加入國際航運(yùn)公會(huì),促成國際航運(yùn)公會(huì)在滬成立代表處;擴(kuò)大上海航運(yùn)全球朋友圈,與更多全球港口伙伴締結(jié)或深化友好合作關(guān)系......未來,北外灘航運(yùn)論壇將進(jìn)一步加強(qiáng)我國與世界航運(yùn)的鏈接和互動(dòng)。
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