招商局重工（深圳）獲SGS簽發“無石棉聲明”

2013-07-17 10:35 9930

近日，全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構SGS通標標準技術服務有限公司為招商局重工（深圳）有限公司JB118自升式平臺簽發“無石棉聲明”。

廣州2013年7月17日電 /美通社/ -- 近日，全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構SGS通標標準技術服務有限公司（簡稱：SGS）為招商局重工（深圳）有限公司(簡稱：招商局重工)JB118自升式平臺簽發“無石棉聲明”（@SGS限用物質測試服務）。本次招商局重工JB118自升式平臺獲得SGS簽發的“無石棉聲明”，不僅說明企業擁有良好的石棉管控體系，更增加了產品出口的信心。SGS將與招商局重工一同促進中國船舶產業的綠色可持續發展。

圖1

由于具有出色的物理和化學性能，石棉曾在全球船舶建造過程中被廣泛使用，但因其會對人體和環境造成危害，多個國家和國際組織都已出臺了各項規定，對石棉的生產、使用和處置做出嚴格限制或要求，并且各項要求及規定正愈加嚴格。國際海事組織(IMO)已于2009年6月5日通過了MSC.282(86)決議，要求自2011年1月1日起，對于所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。中國船級社(CCS)也已于2012年8月8日發布關于石棉禁用工作的通函，要求石棉高風險產品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測。石棉已成為各國尤其是歐美國家港口國監督檢查的重點內容之一。

近年來，我國造船業已步入世界前列，在國際造船及航運市場的影響力越來越大。隨著國際公約的日趨完善，以及港口國檢查力度的逐步加大，我國船舶航運企業的發展已面臨著許多法規風險和利益損失的挑戰。目前由于對無石棉要求了解不足及對石棉禁用規定沒有得到有力實施，國內建造的船舶因含有石棉而被港口國扣押的案例頻繁發生，使得船企遭受了巨大的經濟、名譽雙重損失。同時，由于歐美債務危機不斷蔓延，全球經濟低迷，導致國際航運市場走低，加之船舶運力嚴重過剩，使得船企生產經營形勢更加嚴峻。要在如此不樂觀的國際經濟及行業態勢下，船企只有堅持打造綠色船隊，提高綠色競爭力，才能避免因環保質量安全問題及法規風險而帶來的更多經濟損失。因此，做好無石棉管控是其中舉足輕重的關鍵一步。作為出具無石棉聲明的責任主體，船企應嚴格控制造船材料、產品、外包等環節和渠道，從而更好地預防和降低經濟損失并確保船企行業聲譽。

招商局重工品質部經理胡志東先生表示：“船舶禁用石棉是當前全球船舶行業關注的焦點之一。石棉在船舶行業禁用任務艱巨，國際監督也越來越嚴厲。作為華南地區發展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業，招商局重工一直走在行業前端，密切關注石棉問題并積極采取管控措施，始終注重從源頭把關，從原材料采購到產品零部件供應鏈，防止使用或誤用含石棉的產品。SGS作為全球領先的第三方檢測認證機構，其專業服務和能力為我們的產品進軍國際市場提供堅實的保障。因此，本次我們委托SGS為JB118自升式平臺作整船石棉檢測并最終獲得了SGS簽發‘無石棉聲明’，進一步增強了我們產品的國際競爭力。”

SGS科技電子產品限用物質測試服務部副總監李信柱博士表示：“面對當前國內外對石棉的嚴格要求，船舶企業應密切關注石棉問題。本次招商局重工JB118自升式平臺獲得SGS簽發‘無石棉聲明’，在中國船舶企業實現‘無石棉化’綠色進程中具有重大意義。作為獲得中國船級社石棉檢驗檢測認可的外資第三方檢測機構，SGS 也將繼續秉承‘永續發展之道’的經營理念，致力于推動中國船舶企業“無石棉化”綠色進程，大力增強中國船舶企業在國際上的整體競爭力。”

作為國際知名的第三方測試和認證服務的領導者和創新者，SGS 憑借龐大的服務網絡、專業技術，始終以提升人類健康、安全及環保為己任，致力于為各個供應鏈的可持續發展提供專業化解決方案。在船舶行業，SGS 提供的“無石棉”服務一站式解決方案貫穿船舶行業整個供應鏈，覆蓋整船與造船廠現場石棉高風險材料識別與抽樣、石棉高風險產品實驗室檢測、無石棉聲明等多個環節并出具中國船級社認可的船用產品石棉檢驗檢測報告，將協助更多的中國船舶及相關產品制造企業積極應對市場法規要求，確保產品合規并順利進入市場，提高行業競爭力，促進中國船舶產業的“無石棉化”進程。

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關于招商局重工（深圳）有限公司

招商局重工（深圳）有限公司（CMHI，以下簡稱“招商局重工”)是招商局工業集團全資擁有的大型骨干企業。秉承招商局百年企業文化，招商局重工致力于海洋工程裝備及特種工程船舶的建造、大型機電設備設計制造和安裝等，是中國華南地區發展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業。

公司業務范圍主要包括：

1．主導業務：

海洋工程裝備及特種工程船舶建造

目標船型有海洋石油鉆井平臺、移動式多功能修鉆井平臺、鉆井模塊，生活模塊、海上起重船、大型鋪管船、挖泥船、物纜船和鉆探船等特種工程船舶。

2. 設備工程的設計、制造及安裝

集裝箱岸橋、各類卸船機、場橋、軌道龍門吊、龍門起重機、門座起重機、橋式起重機等各型專業起重設備。

3、其它

建筑鋼結構，橋梁鋼結構、碼頭及海上大型螺旋鋼管樁等。

隨著世界修造船業加速向東南亞及中國轉移，2006年，招商局工業集團投巨資建設具世界一流水平的孖洲島修造船基地。該基地集船舶與海洋工程裝備修造為一體、占地近70萬平方米，擁有國際先進的生產設備和設施，為招商局重工在海洋工程領域迅速發展搭建了廣闊的平臺。